“双十一”狂欢+汽车之家IPO

公开数据显示，在没有大力宣传、没有成为社会关注热点的情况下，汽车电商今年“双十一”期间成绩惊人。“汽车之家11.11疯狂购车节”订购总量达17776台，订购总金额26.43亿元；易车网“易车惠第三季百团大战”双11总订单量达90466台，订单额超过117亿元；搜狐“特惠车第3季11.11最高直降”活动总订单量60556台，订购总金额92.05亿元。

此外，汽车之家近日向美国证券委员会提交上市申请，有望成为继易车网之后成为第二家在美IPO的垂直类汽车媒体。汽车之家招股说明书显示，其2010年至2012年的净利润分别达为8040万元、1.35亿元、2.13亿元，年复合增长率达到62.7%。在截至2013年9月30日的前三季度，净利润达到3.34亿元，同比增长96.7%。

但值得注意的是，目前火热的汽车电商似乎仅限于由汽车媒体发展的汽车电商。在天猫平台，虽然进驻的品牌有33个，上至路虎、凯迪拉克，下至夏利、长安汽车。但从天猫的数据来看，品牌旗舰店在“双十一”期间的销售并不令人满意。以天猫汽车行业成交量最高的东风雪铁龙单日订单额也不过2114万元。而以汽车媒体成交额最小的汽车之家计算，其厂商订单额首位的一汽大众奥迪高达2.46亿元，前五位的订单额均超1.5亿元。

汽车电商的隐患

虽然“双十一”期间汽车电商的表现颇为震撼人心，汽车电商的前景也逐渐被人看好，但不少业界声音认为，“双十一”不是常态，“汽车电商元年”也并没有真正到来。