






| 滴滴COO柳青:用移动互联网使交通体系开放 |
| 时间: 2014/10/17 16:41:27 点击: 3004 |
|
单,还不到我们20分之一,这还是它全球订单的总和。所以从这个角度看,我们非常有信心就是说,滴滴的中国梦并不仅仅只是梦想,而是非常可能发生的现实。
看了刚才的这些数据,很多同学都会质疑这个效果是用钱烧出来的。其实滴滴对外非常少讲我们的技术实力,目前滴滴的员工有1000多人,我们的技术人员就占一半多,而且绝大多数是谷歌(微博)、百度、阿里出来的互联网最前沿的技术人员。虽然滴滴只成立了两年,但是我们可以毫不夸口的说,我们的技术尤其是大数据的技术,在全世界都是领先的。在这里我们举一个例子,就是静态射击和动态射击的例子。 现在大家都会觉得互联网最难的技术就是搜索技术,而打车软件就是一个简单的信息交换。一个客人的叫车需求发给一个司机就行。而事实恰恰相反,搜索由于是静态的信息检索是相对简单的,这就好像是一个人在静态打靶一样,人和标靶都是静止的。但滴滴的打车软件呢,所有的人和车都是移动的,每秒的叫车需求是1000次、这就好比有1000个移动的靶盘,然后有1000个移动的射击选手,这里的变量很多,计算程序很复杂,大大超过了搜索技术的难度。 我们面对的交通出行的信息完全是动态的,怎么样让每个司机和乘客在几秒种内,就实现有效的信息匹配,就是1000个司机每个司机要听到自己想要想的订单,每一个乘客的订单都会发往最有可能接单的司机。这对实时的技术的要求可以说是世界之最,我们每天要处理10亿次的计算,要做10TB的数据。 还有一个尖锐的问题,就是今天滴滴来是帮忙还是添乱的?可能很多领导和专家都会有这个疑问。滴滴到底带来了什么?我的答案是,
|
|
上一篇: 苹果前CEO斯卡利:未来属于谷歌而非苹果 下一篇: 想要在O2O产业中生存?听听雕爷是怎么说的 |
