其次是吃得太差。火车上动辄十几二三十元的快餐，如果是坐动车饮料一杯就要二三十元，吃不饱吃不好都是常事。在信息高度发达的今天，铁老大似乎仍然没理解什么叫薄利多销，什么叫市场经济。其实旅客并不差那十几二十元，只是不屑于这一价格与价值严重的背离行为。所以，现在我们总能看到绝大部分旅客都是自己带食物上火车，试想想如果火车上的食物价格跟普通市场价一样，谁还会拎着大包小包食物坐火车呢？

再者是待得太闷。如何协助旅客打发漫长的旅行路程，这既是值得深究的痛点，其背后也蕴含着巨大的商机。有效的广告传播解决的是时间和空间一致性问题。如此超长的碎片化时间，如此狭小的空间，这都是对旅客进行广告传播最有效的载体。

最后是睡得太苦。苦不仅仅是因为空间太狭小睡眠无法保障，更来源于对自身财物安全的担心。每逢重大节假日各铁路干线都严重超负荷运载，车厢到处挤满人，贵重物品被盗并不少见，如何让旅客睡得更安心更舒适特别是硬座的旅客，似乎是铁老大的硬伤。

当然，还有一些其他痛点，例如比较突出的就是服务态度差。作为旅客的我们经常抱怨列车员、售票员的服务态度如何之差。但我们所不知的是，铁路普通员工的待遇是国企单位中最低的一类之一。而学过管理学的人大抵知道在管理学有一个双因素理论，待遇作为其中的保健因素，如果缺少，就会引起不满和消极情绪。