京东是自营为主的B2C，模式上更加接近亚马逊，但在中国市场上京东相较于天猫处于弱势，这使京东免于成为线下零售商攻伐的最大对象。京东在3C家电、图书等少数领域坚持自营，其它品类大多做开放平台；有传言京东未来有可能完全放弃自营，但与此同时也时常有京东自营的类目扩展到更多品类的消息。在O2O上，京东是做自营还是平台，差别非常大。

京东做自营O2O最大的短板是缺少自营的线下门店，之前有京东和iKnow合作将在新加坡开设线下店的消息，也有传闻2014年京东将在国内开设线下店；尽管如此，京东靠自己力量显然无力建设足够的线下门店去支撑自营O2O。做平台型O2O对于京东来说是更为实际的选择，但做平台O2O对流量的要求非常高，京东无论在PC端还是移动端都称不上是真正的流量入口，其做平台O2O将面临BAT的巨大挑战；而且京东自营为主的身份，决定了其在开展O2O时将和线下合作门店争利，解决利益冲突将是一个长期的课题。

物流能否撑起O2O战略？

京东在O2O方面最大优势之一是数年来投入巨资建设的自建物流网络，包括1400个配送站以及超过1.5万的配送人员，京东在物流方面的强大能力是其反击其它巨头的最大武器，也是京东开展O2O的最大依靠。目前，京东O2O项目的负责人是侯毅，其官方的title是京东的首席物流规划师。基于最强的优势打造 O2O思路很正确，问题在于京东的物流能否撑起其O2O战略。

京东理想的O2

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