






| 开车谁还玩手机?汽车已“驶入”4G时代 |
| 时间: 2014/4/23 16:04:02 点击: 2597 |
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平台级解决方案,都在等待一个时机,那就是4G时代的到来,或者说中国市场真正可用的4G服务,而这个时机已经在2014年到来。
让手机走开,需求迸发的车内娱乐 回顾以往的车内娱乐、导航需求你会发现,无论驾驶者还是乘车人,对于汽车上网这件事都有着强烈的需求,单单是在线导航对于现有的前装PND导航模式的冲击就几乎是致命的,还不用说在高速行车、堵车或者寻找兴趣点时各种上网、搜索、查找、聊天的需求,而这还没有算上车内其他成员对于车内在线娱乐的需求,因此你会看到一种怪现象,在我们的手机、笔记本和家电都日新月异的网络化之后,每天都离不开的私家车,这么多年却都闭塞得像个原始社会一样,这非常不合理。 当然看到这里有的人会说,汽车上网的这些需求,都可以通过手机实现啊,况且能上网的智能手机现在人人都有,还需要汽车也上网吗?这的确是当下一部分汽车厂商的解决办法——通过蓝牙、WiFi等方式让车载系统连接手机,以解决网络出口的问题,说白了手机就变成了一个无线路由器。这种看似节约资源的解决方式其实存在几个问题: 操控方式复杂,光是想想每次上网之前都先要打开手机的蓝牙或者WiFi,再分享出去,就已经累觉不爱了,这就好像是你拿着一部WiFi版iPad在到处找网一样被动。 系统集成度低,受限于自身功率和发射能力,手机能够分享出去的网络并不稳定,而当你操作车里的屏幕却无法获得信息的时候,都不知道是哪里出了问题。 网速有限,不可否认未来汽车上网也会需要高速的移动网络需求,而手机分享出来的网络并不能满足这一要求,因为手机本身还
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