在快的打车打出“永比同行多一元”的口号后，嘀嘀打车也在今日推出了对应的新对策，将补贴额度调高到12-20元之间。

可以预期，在嘀嘀的政策出台后，快的也在考虑新的“反制”措施。腾讯科技从嘀嘀处了解，他们也在考虑新的预案。

更值得注意的一个细节是，此次嘀嘀补贴政策改变的同时，侧重了和除微信外腾讯其他部门，如游戏部门的合作，使用微信支付10次的嘀嘀用户，可获得“打飞机”模型一架。

一个明确的信号显示，从去年开始的这场补贴大战，接下来的回合较量不再是简单的资金补贴战，而是要升级为腾讯、阿里支持的资源大战。

嘀嘀的内部人士向腾讯科技透露，他们的各个部门正在腾讯的相关部门接触，看是否有可以衔接的资源可以用来做嘀嘀打车的补贴。

快的的工作人员表示，刚看到嘀嘀的政策，还需要开会讨论。“毕竟昨天刚宣布新补贴政策，今天刚刚启动。”

补贴短时间内不停

在过去几天里，嘀嘀和快的的政策交替变换。2月10日，嘀嘀宣布将补贴减半成5元，快的打车2月11日公布了新的政策。乘客端的奖励保持不变，每单10元，在北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元/单变为10元/单。除上述四个城市外，司机收车费奖励由15元/单变为5元/单。

在嘀嘀降低补贴后，有司机师傅称：“补贴再不涨就没人陪他玩了。”嘀嘀没有披露相关的数据信息，但随后在2月17日重新上调补贴为10元。快的则随即在同一天下午将补贴上调到11元，打出“永比同行多一元”的口号。

在业内以为补贴进入倒计时之时，双方都没有停止补贴的意向。快的COO赵冬表示，“没有日期，看市场需要。”问嘀

上一页    12  下一页