2006 年，时年64岁的穆拉利走进濒临破产的底特律城，成为福特汽车公司的总裁兼首席执行官，以37年的航空业工作经验尝试着去守护苟延残喘的美国汽车业最后的领地。不论是在波音还是福特，我们可以发现，穆拉利的职业生涯中，始终贯彻着那种传统的工程师精神——用设计、质量、工艺来证明自己，以理念、品牌、品质去征服消费者；同时，身为大公司的领导者，又不乏战略上的灵活、管理中的艺术。穆拉利善于打防御战，在一个全新的领域总能够以谦逊、和善、勤勉的人格魅力融入其中，并扎根筑基；在战术上步步为营，稳中求进，使福特逐渐扭亏为盈。如今的穆拉利，在公众眼里更像是英雄，一个挽救了美国两个重要工业企业的暮年英雄。2006年穆拉利被《航空周刊》选为“年度风云人物”，2009年入选美国《时代》周刊“年度百人榜”，2011年成功入选《巴伦周刊》全球30大最佳CEO。随着鲜花荣誉不断涌来，早已迈入暮年准备退休的穆拉利却接到了好友鲍尔默的电话……

目前，埃洛普和穆拉利成为外界呼声最高的微软下届CEO候选人，据外媒透露，遴选委

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