2.一嗨实际丢失的车辆远不止招股书中所披露的数据。公司有大批车辆已经处于无法取回状态，这些车辆中，绝大多数丢失已经超过1年以上，根本无法找回。

附件4所列车辆是截至2014年10月，部分丢失车辆的清单。相关机构只要通过逐台盘点附件4所列清单的车辆实物，即可发现车辆是否存在。

除此之外，一嗨还有更多的丢失车辆，相关机构可通过下述办法进行更为全面的排查：

a.通过一嗨实时GPS系统（注：不是公司提供的非实时系统或报表资料），实际查验公司提交给中介机构的资产清单中的所有车辆在当前的GPS状态；

b. 如不能发现车辆GPS信号，各机构可再对这些车辆进行实物盘点，即可发现车辆是否存在；

c. 查验这些不存在的车辆的最后一次GPS轨迹时间，即可发现车辆的实际丢失时间。

这名网友称，为避免这些造假企业严重影响中国上市公司声誉，同时，避免獐子岛和东南融通等丑闻给投资人带来的巨大伤害，其还将进行持续调查，并会在一嗨公司上市后，通过各种合法渠道（包括各相关政府部门、监管机构、中介机构及媒体等），适时公布调查结果。

上述人士称，在其即将递交本举报信的时候，其注意到，一嗨在11月10日对招股书中的车队信息临时作出了重大调整。众所周知，车队规模是租车公司最重要的运营及财务指标。一嗨11月10日修改了对车队的定义，修改前后的的车队定义相差甚远。