一旦这种新型电池组系统投入量产，将解决电动车纠结数十年的续航里程问题。目前这一技术还不太成熟，特斯拉公开技术专利的目的，或许是希望所有电动车厂家群策群力，共同突破难关。

“在过去30年，电池技术发展是非常缓慢的，其中一个很大的原因是，人们并不需要用那么多电池，哪怕是iPhone这种智能手机，用一块很小的电池也足够了。特斯拉的汽车里用到了7000多块电池，如果电动汽车真正变成主流的交通工具，大家可以想象电池的需求量会有多大。这样的市场规模决定了电池技术要更快速的发展，一旦电池技术有了较大突破，离电动车的普及就不远了。”吴碧瑄说。