对于车内使用的智能平台，我觉得Carplay有这么几个优点是胜过其他能够连接手机的中控台的。

首先是电话本的无缝同步，在这里你不会遇到人名错乱的问题，甚至拨号界面与iPhone都是高度一致的，如果你开过F家汽车并用中控台连接手机，就知道我的困扰在哪里了。

其次是路线规划真的超级厉害，这是秒杀所有车载GPS的一点，虽然使用的依然是在手机平台上被吐槽最多的Apple地图，但路线规划的速度、界面呈现的友好以及地图显示的清晰，都完胜当下任何车载GPS，这个不用我多说，看看有多少开着30万以上豪车的人，还在前挡风玻璃上面架着iPhone导航就知道了。所以就算你不看好Carplay，但如果仅仅是为了摆脱那个白痴的导航仪，也应该关注一下这个东西。

最后就是iPhone一般的流畅操控感觉，没想到一个电容屏竟然在车载市场要等这么多年，放眼望去很多新车型用得却还是电阻屏，更不用说那些后装的GPS 了。我在WWDC现场使用Carplay的操控感受，与使用iPhone没有两样，完全可称为是最优操控的一块屏幕，特别是滑动翻页以及下拉等操作，几乎不需要担心误操作或不灵敏，这对于车内乘员来说都是个福音。不过我觉得Carplay还是应该开发出像宝马iDrive或者奥迪MMI那样的一整套系统，而不仅仅是一个屏幕，简单说来，车内乘客有时候也许需要的是多种操作方式，例如方向盘左右的按键以及手刹附近的旋钮，都是可以考虑的更快捷安全的操控方式。

不吹不黑，Carplay对于苹果用户来说是个期待，相信未来适配的App会越来越多，而国内的本地化也应该不是问题，单单是流畅操作的屏幕以及秒杀GPS 的导航功能，就可以让人忘记当前那些呆傻的中控台屏幕。但对于非苹果用户来说，不知道汽车厂商是不是要搞选配或是开发出其他中控台解决方案了，否则对于一个安卓或WP用户来说，坐进Carplay车里就很尴尬了。