丰田就主动加入CarPlay计划。上述人士称，每个公司有每个公司定位和产品规划，但大的OEM在规划其新infotainment系统和产品阶段引入颇有竞争力和前景CarPlay合理。

国内汽车厂商对车载系统也有研究，如上汽和博泰主导研发inkaNet已把“怎样让智能手机在车载的环境下更安全使用，为用户带来更多便利”这一问题考虑进去。博泰对此长期深入研究，并对于此相关技术，如Mirrorlink、MHL、Miracast、DLNA等，有一些积累。

inkaNet 车载系统道路上也已有5年，既有的产品中也有iPod Control，支持播放iOS设备或iPod上的音频和视频文件。上汽方面对腾讯科技表示，inkaNet车载终端对CarPlay提供支持不是技术问题。“对此我们持开放的态度，而结果则要取决于苹果。”

并非仅QNX系统才能集成CarPlay

随着苹果发布CarPlay，智能汽车已成谷歌(微博)和苹果龙虎争霸。而黑莓及其针对汽车的嵌入式操作系统QNX，扮演着连接汽车和外部智能设备的管道核心角色。

汽车行业人士解释说，Google确实已经正式宣布加入车载infotainment，并成立基于Android的车载软件开源联盟，正在与谷歌在车载领域展开竞争。

从目前看，QNX是一个被证明架构非常合理的满足车载设备需求的定制化微内核操作系统，并可以集成大量的基于QNX接口的产品化软件中间件，在短时间完成高可靠性要求的Infotainment系统开发周期，QNX在高端车载市场占绝对统治地位。

QNX早在若干年前就已经开始了在其封闭系统上集成HTML5和Android应

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