<div class=Author jQuery1308023825484="207">来源:中国经营网  时间： 2011-06-13 16:23   作者：  字体：<a target=_blank href="javascript:dzx(18,30);" jQuery1308023825484="210">大  <a target=_blank href="javascript:dzx(14,24);" jQuery1308023825484="211">中  <a target=_blank href="javascript:dzx(12,20);" jQuery1308023825484="212">小</div><div class=content_info jQuery1308023825484="213">　还未完全走出召回阴影，锦湖轮胎(长春)有限公司又陷入长达数日的劳资纠纷。该厂400多名工人因不满待遇低，自8日起集体停工。 </div><div class=content_body jQuery1308023825484="214"><div class=xq_inmagL jQuery1308023825484="215"> </div><div id=ArticleBody jQuery1308023825484="218">

　　还未完全走出召回阴影，锦湖轮胎(长春)有限公司又陷入长达数日的劳资纠纷。该厂400多名工人因不满待遇低，自8日起集体停工，截至记者昨日发稿时，尚未有复工迹象。

　　工人不满底薪低 待遇差

　　李元(化名)是锦湖轮胎(长春)有限公司(下称“锦湖长春工厂”)一名老员工，从2007年建厂便进厂工作。他向记者表示：“我在工厂干了三年多，底薪902元，扣除保险后收入1300~1400元，甚至更低，连在餐馆打工的工资都不如。物价不断上涨，如此低的收入很难养家。”

　　据李元透露，该工厂的工人底薪都不到1000元，80%的工人底薪在870~950元之间，福利方面每年只有两次，奖金平均每人100元，外加120元超市购物卡，其他什么福利都没有。

　　李元认为锦湖的工作条件也很一般，“口罩每个月只发5个，手套只发10副，鞋一年一双，完全无法满足在轮胎工厂工作的需要。”

　　工资待遇一直是双方矛盾的焦点

　　工资待遇是双方矛盾的焦点。锦湖长春工厂一线工人工资构成为基本金 岗位津贴 技能津贴(设备部) 加班费 奖金，金炳根称，工人平均税后工资为1700~1800元，而工厂每年会根据长春市最低工资水平上涨的幅度进行上调，“工厂本来计划7月份上调工资，没想到突然发生了停工事件。”

　　李元证实了工厂计划涨资一事，“从年初就说要涨，拖到现在也没有动静。”

　　锦湖轮胎工人工作环境恶劣早已被央视曝光，为此，锦湖(中国)董事长李汉燮在5月15日接受包括本报在内的媒体采访时曾斩钉截铁地表示：“在员工福利待遇或相应的福利措施这块我们一定会作改善。”

　　锦湖中国高管的承诺显然并没有完全落实到具体行动上，长春工厂长达5天的停产再次将韩资汽车零部件企业的劳资矛盾推向高潮。

　　质量危机间接导致停工

　　巧合的是，10日晚，国家质检总局紧急发出风险警示通告，指出部分韩泰轮胎存在安全隐患，容易引发爆胎事故，车主如发现轮胎鼓包、胎体内侧帘线外露、漏气等，应停止使用。

　　韩系轮胎企业正集体陷入前所未有的质量危机。今年“3·15”被央视曝光后，锦湖轮胎在消费者心目中的口碑一泻千里，据媒体报道，“3·15”之后，锦湖轮胎国内零售量几乎为零。

　　质量危机影响了企业效益，间接导致了锦湖长春工厂工人的停工。这一逻辑得到了金炳根的认可，“如果企业效益好，工人工资会有大幅提高，但现在效益并不好。”

　　金炳根并不认为产品质量问题导致销量下滑是效益不好的根本原因，“上周天津工厂已经重新拿到了3C认证。”金炳根认为，效益不好一方面跟长春工厂投产较晚有关，另一方面轮胎制造企业成本压力越来越大，“天然橡胶今年价格上涨最为明显，轮胎企业成本压力都很大，如果天然橡胶价格上涨30%，那么轮胎产品价格只能上涨10%，更多的成本需要自己消化。”

　　此前锦湖(中国)轮胎销售有限公司企划市场部总经理金炯均在接受记者采访时也承认，由于天然胶跟合成胶涨价，企业没办法承受成本压力，去年下半年到今年的3月份，锦湖轮胎进行了3次价格上调。

　　显然，这家对下游溢价能力不强的轮胎企业在内部消化成本压力的过程中，并没有更好地把控产品质量。有分析认为，“3·15”召回事件的导火索便是锦湖轮胎为了压缩成本而使用过量的返回胶，导致质量问题。

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