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2011-06-16 09:48:54 　　共0条跟帖　　我要报料

</div><div id=ct class=list><!--enpproperty 60815852011-06-16 09:48:54.0215073头条/enpproperty--><!--enpcontent--><!--enpcontent-->

近日，来自北京的赵律师在网上起草了一份酒后代驾服务规则。赵律师称，目前关于酒后代驾的法规是一片空白，很多酒后代驾的案例找不到法律依据。（6月5日《京华时报》）

代驾火了，但却只能算是场“野火”。迄今，规范代驾的法律法规还是空白，代驾无法可依，只能“野火燎原”式地无序发展有记者调查发现(车型 配置 图片 报价)，代驾行业尚是“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的“三无”行业，极不规范，代驾关系到道路交通安全，关系到雇主的车辆安全、人身安全以及代驾途中所交遇的众多车辆、民众的安全，因而，代驾不是一般的服务，属于一种高风险行业，这样的高风险行业还处在法律真空中，还处于“三无”的状态，乱象丛生，着实令人担心。

要明确代驾行业的监管部门还要明确代驾行业准入门槛。此外对于代驾的收费，国外有韩国等国家统一标准的先例，国内有统一标准的大致意愿，出租车的统一定价模式也可提供参考，政府统一确定代驾的收费指导标准是可行的，统一标准有利于保护消费者权益，并不妨碍代驾行业的发展。另外，统一标准不仅指收费标准，还包括发生代驾意外理赔的标准、代驾合同标准、服务标准，等等，这些都是规范代驾行业需要统一的。

尽管民法通则、合同法、公司法等法律中散见的一些条款也对代驾行业起着制约作用，但这种制约力太分散笼统，存在很大的监管空隙、漏洞，根本不能起到有效规范代驾行业发展的作用，因而，我们急需制定明确具体的代驾法律规范。笔者以为，立法部门不妨把律师起草代驾规则的行为视为一种督促，不妨把律师的规则当做一份法律草案。

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